為規范城市道路臨停收費行為、強化服務質量，給推進“互聯網+停車”的轉型升級提供前期保障，自今年3月至6月底，市公共停車管理處對市區207個道路臨停泊位點、5204個臨停泊位開展百日整治行動，收效顯著。

　　道路臨停百日整治是市公共停車管理處每年都開展的集中性整治行動，到今年已經是第5個年頭。本次整治重點對道路臨停泊位場(點)道路標牌、標線是否清晰;收費員是否能夠正確使用POS機計時收費、采用機打發票、按照標準收費;停車服務收費過程中是否做到主動熱情、文明引導、誠信服務這三個方面進行了檢查。活動以稽查人員日巡查、全體黨員職工周網格、智慧平臺月考評相結合的方式開展。結合城市“啄木鳥”網格化行動，市公共停車管理處全體黨員、職工每周一次對市區臨停泊位點進行逐一排查，詳細記錄問題，使用城管通上傳至智慧平臺，本次檢查共發現41個問題，其中停車泊位線不清晰19個、P牌傾斜1處，收費不規范7個、泊位衛生問題14個，所有問題都已通知相關實施主體整改到位。在此基礎上，稽查人員還對百日整治中發現的問題泊位反復回訪，對整改不到位的實施主體按照末端管理進行處罰，杜絕同樣問題反復發生。

　　市公共停車管理處工作人員蔣風逸每年都參與百日整治行動，工作中的變化讓他感觸頗深：“作為一名稽查人員，我親眼見證著市區道路臨停泊位的收費從計次到計時、從人工計時到規范使用POS機計時、從有人收費到無人收費、有人引導，收費投訴逐年減少，服務質量逐年提高。”據稽查部門統計匯總，2019年市民關于道路臨停泊位的咨詢、建議較集中的路段仍在黃山南路、南門大街兩個路段：黃山南路于2018年安裝無人收費地鎖系統并新增掃碼付費的功能，部分市民對停車付費流程還正在適應階段;南門大街則安裝了隱形的地磁系統，當車輛駛入泊位，地磁將自動感應并在收費人員的端口顯示駛入和泊離時間，避免了收費員和車主的推諉扯皮現象，獲得了不少市民的點贊。

　　市公共停車管理處黨支部書記、處長蔣展偉介紹說，智能化技術與停車收費結合是我市道路臨停轉型升級的大勢所趨，正如垃圾分類的推廣一樣，智能停車的推廣和普及除了技術支撐，也需要管理部門和相關實施主體一起做好宣傳、引導和解釋工作，真正給市民帶來便利。