停車事雖小，卻是大民生。近年來，“停車難”成城市通病，當各地紛紛祭出妙招時，常州市通過盤活閑置用地、提升停車信息化應用、推進停車資源開放共享等舉措，逐漸探索出一條破解“停車難”的新路徑。

　　閑置用地改建停車場

　　“以前總找不到停車位，要開著車在周圍一圈一圈地轉。”在華海花園、浦北公寓等小區周邊，“停車難”曾經是附近居民的一大心病。

　　“經過多方協商研究，天寧區決定利用城建集團原存量地塊，建設銀河灣電腦城南側停車場項目，一方面緩解華海花園、浦北公寓等小區居民停車壓力，另一方面為附近電腦城、萬都廣場等商業辦公提供配套車位，緩解交通壓力。”銀河灣電腦城南側停車場負責人莊霖說。

　　結合老城廂改造和美麗街區建設，近年來，常州市充分利用閑置地塊建成多個臨時停車場。截至今年3月，常州市新增公共停車泊位71213個，有效解決老舊小區、學校周邊停車難題。

　　智慧手段解決“停車難”

　　破解“停車難”，不僅要新增停車空間，還要提高現有資源利用率。為此，常州市在建設城市智慧停車系統上下功夫。

　　2020年12月4日起，常州智慧停車管理股份有限公司(以下簡稱“智慧停車公司”)對市行政中心周邊218個路內泊位進行智能化收費管理。此舉一出，大大緩解了市行政中心周邊停車難、停車亂問題，各時段空余泊位數明顯增加，空位率從10%穩定提升至75%，車位周轉率逐月提升，由每天平均2.9次提升至工作日8—9次、節假日6次左右，群眾辦事停車更便利。

　　據悉，截至今年3月底，常暢充平臺已接入全市公共停車場(含路內停車路段)890個、停車泊位17.89萬個，其中支持電子支付的停車場超過600個，基本覆蓋鐘樓、天寧、新北及常州經開區國有公共停車場。

　　共享停車提高配置效率

　　“以前來接孩子都要在這邊堵很久，現在學校建成了地下停車場，接完孩子馬上就能開走。”同濟中學學生家長紀女士說。

　　同濟中學地下接送中心共享停車場位于學校南側負一層，2023年12月面向社會試運營開放，2024年1月底正式運營，建筑面積2070平方米，共有車位115個。該停車場采用全天候開放共享模式，最大限度滿足周邊市民停車需求。“所有車輛停車半小時內免費，全天連續停放封頂15元。”該停車場負責人王仕超介紹，同濟中學委托智慧停車公司負責運營管理停車場，在市公安局與市教育局的共同指導下，停車場安裝了人臉識別安防系統、熱成像雙光譜測溫網絡攝像機，交通標線、人行通道等也標識清晰，保證學生安全。截至4月，該停車場已為周邊居民、商業等社會車輛提供近2000次停車服務。

　　據了解，今年常州市還將全面推進有條件的單位內部車位向社會錯時開放。截至目前，常州市已累計開放機關、事業單位135家，泊位14365個，今年將繼續開放共享20家。